5 zanimljivosti koje niste znali o Zagrebu

5 zanimljivosti koje niste znali o zagrebu

Znate li tko je bio čovjek čije ime nosi ulica na slici, kako je Zagreb dobio svoj naziv ili kad je krenuo prvi tramvaj?

1. Izvor imena grada do danas nije utvrđen sa sigurnošu, ali postoje zanimljive legende i objašnjenja. Jedna legenda kaže da je skupina vojnika prolazila tada napuštenim područjem te su od frustracije uzrokovane žeđi zabili mač u zemlju iz koje je kao čudom počela šiktati voda. Vođa je tada naredio da kopaju dalje i zagrabe vodu odakle i naziv. Druga legenda također se temelji na glagolu “grabiti” i žeđi, a radnja se odvija tako da je žedan gradski vođa naredio djevojci Mandi da mu zagrabi vode iz bunara Manduševac koji je danas fontana na glavnom trgu. Treća pak opcija kaže da je naziv proizašao iz izraza “za bregom” koji se ne odnosi na Medvednicu, nego na dolinu Save jer današnja riječ “brijeg” prije je značila dolinu rijeke, a Sava je tad tekla čak i bliže centru. Još jedna mogućnost je izraz “za grabom” (iza graba) jer grad je u počecima bio okružen njime. U Krašiću Zagreb i danas nazivaju Zabreg.

2. Prvi gradonačelnik Zagreba bio je Janko Kamauf, ujedno i zadnji gradski magistrat Gradeca. Rođen je u Gradecu 1801., svjedočio ujedinjenju Kaptola, Gradeca i okolnih sela u grad Zagreb 1851. na čijem čelu je bio do 1857. te u njemu i umro 1874.

3. Prostranost: Po službenim granicama, grad se prostire na 30km u smjeru istok-zapad i 20km u smjeru sjever-jug.

4. Četvrti: Zagreb je podijeljen na 17 četvrti u kojima prema popisu stanovništva iz 2011. godine živi sljedeći broj stanovnika: Donji Grad (37,123), Gornji Grad – Medveščak (31,279), Trnje (42,126), Maksimir (49,448), Peščenica – Žitnjak (56,446), Novi Zagreb – istok (59,227), Novi Zagreb – zapad (58,025), Trešnjevka – sjever (55,342), Trešnjevka – jug (66,595), Črnomerec (39,040), Gornja Dubrava (62,221), Donja Dubrava (36,461), Stenjevec (51,849), Podsused – Vrapče (45,771), Podsljeme (19,249), Sesvete (70,633), Brezovica (12,040).

5. Prvi tramvaj, točnije kola s konjskom zapregom, pušten je u promet 5. rujna 1891. i vozio je (u današnjoj notaciji) od Kvaternikovog trga, preko Trga bana Josipa Jelačića, do Zapadnog kolodvora pa Savskom do Savskog mosta.

Razne druge zanimljivosti pronađite u rubrici Jeste li znali?

 

Izvor: https://en.wikipedia.org/